Agora é definitivo: após 60 anos de mercado, o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo chega ao fim.
No último dia 13 de abril, a ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores e a RX DO BRASIL (Reed Exhibitions) assinaram o contrato para realizar um novo formato de evento, em substituição ao Salão do Automóvel de São Paulo: o São Paulo Motor Experience, ou SPMXP 2022, no autódromo de Interlagos de 6 a 14 de agosto. Este novo conceito de evento substitui o formato tradicional do antigo Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, inaugurado em 1960. Os organizadores esperam 750.000 visitantes e completar 60.000 test drives ao longo dos nove dias do evento de novo estilo.
Os sócios também assinaram o contrato de renovação para a realização da Fenatran, maior feira de transporte e logística da América Latina. Adiado no ano passado por conta da pandemia, o evento está confirmado para os dias 7 e 11 de novembro deste ano no São Paulo Expo, com projetos inovadores e formatos digitais destinados a ampliar o escopo da mostra.
A assinatura do contrato ocorreu na sede da ANFAVEA, com a presença de altos executivos das duas entidades, incluindo o presidente da ANFAVEA, Luiz Carlos Moraes, o presidente global da RX, Hugh Jones, o presidente da RX Brasil, Claudio Della Nina, e o presidente da RX Américas, Fernando Fischer.
“Nos últimos três anos, a ANFAVEA estudou o tema, visitou diversos eventos internacionais, incluindo a CES em Las Vegas, e finalmente chegou a um formato mais atrativo para as montadoras associadas, em termos econômicos, e principalmente para os entusiastas de automóveis, que muito mais do que apenas uma exposição estática de veículos. O São Paulo Motor Experience, como o próprio nome indica, proporcionará diversas experiências para os visitantes e seus familiares, incluindo a oportunidade de fechar negócios no próprio evento”, disse Luiz Carlos Moraes.
“Vamos realizar o maior e melhor festival automotivo da história no mais importante templo automobilístico da América Latina, oferecendo ao público diversas experiências com marcas automotivas. O evento deve injetar mais de R$ 300 milhões na economia da cidade e gerar mais de 20 mil empregos diretos e indiretos”, disse Claudio Della Nina, presidente da RX.
SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO
Após quatro anos da implantação da indústria automobilística no Brasil, Caio de Alcântara Machado percebeu que uma realidade irreversível para o brasileiro havia chegado: o automóvel!
O evento foi idealizado em 1959 e montado oficialmente pela primeira vez em 1960 no Parque do Ibirapuera, em São Paulo. Com 16 dias de duração, o Salão do Automóvel contou com 11 expositores e recebeu cerca de 400 mil visitantes que viram os diversos modelos de veículos entre caminhões, automóveis, jipes, peruas, ônibus e até mesmo tratores e para apreciar as grandes vedetes do momento: Fusca, Dauphine, Simca Chambord, Aero Willys, FNM 2000 JK, e o pioneiro e minúsculo Romi-Isetta, primeiro automóvel de passeio produzido no país.
Organizado pela Alcântara Machado Feiras e Promoções (adquirida na década de 2.000 pela RX) e com patrocínio da ANFAVEA, a realização do evento é considerada como uma manifestação da primeira fase de grande expansão da indústria automobilística no Brasil. Também, respondeu à necessidade de promoção efetiva dos produtos de um setor ainda incipiente e carente da confiança do país.
Em 2018, a RX realizou a 30ª e última edição do Salão, agora no São Paulo Expo, com 29 marcas participantes, o salão recebeu 742 mil visitantes. Teve 29 marcas participantes e recebeu 742 mil visitantes.
A 31ª edição do evento chegou a ser lançada pela RX em 2019, para ser realizada em 2020, mas logo no início de 2020 a promotora começou a sentir resistência das montadoras de automóveis em renovarem a participação no modelo tradicional, com estandes estáticos, palestras e, principalmente, sem poder comercializar diretamente os produtos exibidos. Em abril de 2020, com o advento da pandemia do Covid-19, o evento foi definitivamente cancelado, e tanto a RX como a Anfavea tiveram tempo para repensar num novo formato para o segmento.- Anfavea anuncia adiamento do Salão do Automóvel de São Paulo para 2021
- 60 anos depois...
- Salão do Automóvel: Volkswagen diz que não vai participar do jeito que está
- Diretor afirma que Reed já previa enfraquecimento de feiras
- Para diretor do Salão do Automóvel, fracasso da edição 2020 é culpa de agências e montadoras
- Salão do Automóvel 2020: Reed aposta em tecnologia para reverter fuga de montadoras

Comentários